নিসান অদূর ভবিষ্যতের জন্য একটি ছোট টয়োটা জিটি 86 প্রতিদ্বন্দ্বী প্রবর্তনের ধারণাটি নিয়ে শীতল হয়ে গেছে।
নিউইয়র্ক মোটর শোতে অটো এক্সপ্রেসের সাথে কথা বলে এক্সিকিউটিভরা বলেছিলেন যে জিটি-আর সুপারকার এবং জেড স্পোর্টস কার গ্রাহকের আনুগত্যের কারণে সর্বদা পরিসরে থাকবে, তবে মাজদা এমএক্স -5 এবং প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য একটি ছোট তৃতীয় স্পোর্টস গাড়ি যুক্ত করার পরিকল্পনা করেছে টয়োটা জিটি 86 আপাতত আশ্রয় করা হয়েছে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
নিসান তার আইডিএক্স কনসেপ্ট গাড়িগুলি সহ 2013 টোকিও মোটর শোতে একটি বাস্তব গুঞ্জন তৈরি করেছে। আইডিএক্স ফ্রিফ্লো একটি রেট্রো ডিজাইনের অনুসরণ করেছিল যা 1970 এর দশকের ড্যাটসুন 510 এ ফিরে এসেছিল, যখন আইডিএক্স নিসমো সুরযুক্ত সংস্করণ ছিল। এগুলি ছিল চার আসন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ দ্বি-দরজা কুপস ছোট টার্বোচার্জড ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। তবে বিপরীতমুখী ধারণাগুলিতে দুর্দান্ত অভ্যর্থনা সত্ত্বেও, নিসান কেবল তাদের উত্পাদন করার ইঙ্গিত দিয়েছিল। যাইহোক, এখন মনে হচ্ছে এটি একটি ছোট স্পোর্টস গাড়ি তৈরির পরিকল্পনা – কেবল রেট্রো আইডিএক্স গাড়ি নয় – সাধারণভাবে ব্যাক বার্নারে রয়েছে।
Time এখনই সেরা স্পোর্টস গাড়িগুলি কিনতে
নিসানের সিনিয়র ভাইস প্রেসিডেন্ট, এবং প্রধান সৃজনশীল কর্মকর্তা শিরো নাকামুরা অটো এক্সপ্রেসকে বলেছিলেন যে এই প্রকল্পের জন্য একটি নতুন প্ল্যাটফর্ম তৈরির সাথে জড়িত বিস্তৃত ব্যয়ের কারণে জেড এবং জিটি-আর-এ যোগদানের জন্য একটি ছোট স্পোর্টস কারের ধারণা দেওয়া হয়েছে।
