রেনল্ট তার আসন্ন পরিবার-আকারের ক্রসওভার, কডজারকে মোড়কে সরিয়ে নিয়েছে। ২০১৫ সালের জেনেভা মোটর শোতে আনুষ্ঠানিক আত্মপ্রকাশের জন্য সেট করা, কডজার নিসান কাশকাই এবং স্কোদা ইয়েটির পছন্দ অনুসারে একটি গুরুতর কঠিন বাজারে পরিণত হবে।
যদিও রেনল্টের জন্য সুসংবাদটি হ’ল কাশকাইয়ের সাফল্য তার পক্ষে কাজ করবে, কারণ রেনল্ট-নিসান জোট ফরাসি প্রযোজককে নিসানের ক্রসওভার দক্ষতার মূলধন করতে দিয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, কাদজার কাশকাইয়ের মতো একই সিএমএফ প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হবে এবং ফলস্বরূপ 4,450 মিমি দৈর্ঘ্য এবং 1,840 মিমি প্রশস্ত পরিমাপ করে একই মাত্রা ভাগ করে।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
Now এখন কেনার জন্য সেরা ক্রসওভার
এটি লাইন-আপে ক্যাপ্টারের উপরে অবস্থিত হবে এবং “ব্র্যান্ডের প্রথম সি-সেগমেন্ট ক্রসওভার” হিসাবে বিপণন করা হবে যদিও এই খুব সুন্দরভাবে ইতিহাসের বইগুলি থেকে কোলিয়াস এসইউভি (নীচে দেখুন) এয়ার ব্রাশ করে।
14
রেনাল্ট কডজার: ডিজাইন
রেনাল্ট ডিজাইনের অনুপ্রেরণার জন্য দেজিরের মতো ধারণাগুলি করতে চেয়েছিলেন এবং ছোট ক্যাপ্টরটিতে দেখা একই অনুরূপ সূত্র প্রয়োগ করেছিলেন। কাশকাইয়ের তুলনায়, কডজারটিতে অনেক বেশি তরল এবং নরম রেখা রয়েছে, সামনের প্রান্তে রেনাল্টের পরিচিত পূর্ণ দৈর্ঘ্যের হেডল্যাম্প এবং গ্রিল বিন্যাসের একটি অতিরঞ্জিত সংস্করণ রয়েছে।
