এর জন্য সবচেয়ে খারাপ অপরাধীদের মধ্যে পোরশে এবং বেন্টলে নতুন গবেষণা থেকে বোঝা যায় যে বিলাসবহুল প্রযোজক বেন্টলি এবং পোরশে বৈদ্যুতিক ত্রুটিগুলিতে ব্যয়বহুল বৃদ্ধির জন্য সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য অপরাধীদের মধ্যে রয়েছেন। দুটি বিলাসবহুল ব্র্যান্ড রেনল্টের পিছনে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থানে এসেছিল প্রযোজকদের একটি তালিকায় যাদের অটোমোবাইলগুলিতে সর্বনিম্ন নামী বৈদ্যুতিন রয়েছে।
ওয়ারেন্টি ডাইরেক্টটি পাঁচ বছরের সময়কালে তিন বছরেরও বেশি বয়সের অটোমোবাইলগুলির জন্য 50,000 বীমা পলিসি বিশ্লেষণ করেছে এবং আবিষ্কার করেছে যে কোনও পোর্শে বৈদ্যুতিক ত্রুটিগুলি মেরামত করতে গড়ে গড়ে 757 ডলার ব্যয় হবে। বেন্টলিতে গড় মেরামতের বিলগুলির জন্য কম ব্যয়বহুল £ 670 ব্যয় হয়, তবে উভয়ই সুজুকির গড় 244 ডলার ব্যয়ের তুলনায় ব্যয়বহুল।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
সামগ্রিক ফলাফলগুলি দেখায় যে বৈদ্যুতিক ত্রুটির সংখ্যা ২০০৮ সালে ৫,৩০০ থেকে বেড়ে ২০১৩ সালে ১১,৫০০ এ দাঁড়িয়েছে – যা প্রতি বছর প্রতি চারজনের মধ্যে একজনকে প্রতি বছর বৈদ্যুতিক ত্রুটি অনুভব করে। এই সমস্যাগুলি একই সময়ে 221 ডলার থেকে 291 ডলারে বাড়ানো এই সমস্যাগুলি মেরামত করার জন্য দামগুলি।
সবচেয়ে খারাপ আপত্তিজনক মডেলগুলির ক্ষেত্রে, সমস্ত ক্রাইসলার সেব্রিংয়ের (per 66 শতাংশ) এর দুই তৃতীয়াংশ বৈদ্যুতিক ভাঙ্গনের অভিজ্ঞতা অর্জন করেছে, যখন হুন্ডাই ম্যাট্রিক্স (per৩ শতাংশ) এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই ক্লাস (per০ শতাংশ) কাছাকাছি পিছনে পিছনে গেছে। সমীক্ষায় আরও দেখা গেছে যে রেনল্ট, সাব, এমজি, অডি, সিট্রোয়েন, সিট এবং বিএমডাব্লু মডেলগুলির 25 শতাংশেরও বেশি প্রতি বছর বৈদ্যুতিক ব্যর্থতা ভোগ করে।
• অনেক অর্থনৈতিক গাড়ি
বিপরীতে, সাতজনের মধ্যে মাত্র একজন সুবারাস প্রতি বছর বৈদ্যুতিক ত্রুটি তৈরি করেছিলেন, যদিও হোন্ডা এস 2000, মাজদা 5, টয়োটা প্রাইস এবং ভক্সওয়াগেন প্যাসাট সিসির সাথে কোনও রেকর্ড করা দাবি ছিল না।
রিলে এবং অল্টারনেটর সহ বেসিক সরঞ্জামগুলি এখনও সাধারণত ব্যর্থ হয় তবে যানবাহন পার্কিং সেন্সরগুলির মতো আধুনিক গ্যাজেটগুলি ক্রমবর্ধমান বৈদ্যুতিক সমস্যার তালিকায় যুক্ত হচ্ছে। কেবল ফ্র্যাঞ্চাইজড ডিলাররা তাদের বা অন্যান্য বিশেষ সরঞ্জামগুলি ঠিক করতে পারে এবং এটিই সাধারণত মেরামতের ব্যয়কে বাধা দেয়।
ওয়ারেন্টি ডাইরেক্ট ম্যানেজিং ডিরেক্টর ডেভিড জেরানস বলেছেন: “স্বয়ংচালিত প্রযুক্তি যেমন এগিয়ে চলেছে, অটোমোবাইলগুলি আরও অনেক বেশি জটিল হয়ে উঠেছে। কম্পিউটার প্রযুক্তি এবং অন্যান্য ইলেকট্রনিক্সের ক্ষেত্রে এর চেয়ে বেশি কোথাও নেই।
“তবে এই অগ্রগতিগুলি সন্দেহাতীতভাবে গাড়িগুলির কার্যকারিতা এবং সুরক্ষার উন্নতি করতে পারে, তবে তারা সাধারণত কীভাবে ব্যর্থ হয় এবং তাদের মেরামত করতে কত খরচ হয় তার উপর তাদের একটি নক-অন প্রভাবও রয়েছে।”
আজ বাজারে সর্বাধিক নামী অটোমোবাইলগুলির পর্যালোচনার জন্য, আমাদের বোন সাইট Carbuyer.co.uk দেখুন।
