টয়োটা অটোমোবাইলটি উন্মোচন করেছে যা 17 বছরের অনুপস্থিতির পরে বিশ্ব র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপে ফিরে আসবে: ইয়ারিস ডাব্লুআরসি।
চারবারের বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন টমি মাকিনেনের নেতৃত্বে একটি দল দ্বারা বিকাশিত, ইয়ারিস একই সাথে ক্রীড়াটিতে যোগ দেয় যেমন নিউ গাইডলাইনগুলি বিকশিত হওয়ার জন্য বিশ্বকে আরও দর্শনীয় করে তুলেছিল। ফলস্বরূপ, এটি সর্বাধিক চূড়ান্ত চেহারার ইয়ারিস যা আপনি সম্ভবত দেখতে পাবেন সম্ভবত, যথেষ্ট রিয়ার উইং এবং যথেষ্ট হুইলার্চ এক্সটেনশানগুলি সহ – পাশাপাশি আগ্রাসী বায়ুবিদ্যার ভ্যানগুলি পিছনের বাম্পারে নির্মিত।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
• পথে নতুন টয়োটা ইয়ারিস হট হ্যাচ
অটোমোবাইলটি গাজু রেসিং ব্যানারের অধীনে পরিচালিত হবে – টয়োটার একটি পারফরম্যান্স মহকুমা যা ফার্মটি একটি বিশ্বব্যাপী ব্র্যান্ডে পরিণত হওয়ার চেষ্টা করছে। গাজুর ডেপুটি চিফ অফিসার এবং বিপণন পরিচালক শিগেকি টোমোয়ামা কার এক্সপ্রেসকে বলেছেন, “এটি প্রথম দিনগুলি তবে পরিকল্পনাটি গাজু রেসিং ব্যানারের অধীনে কিছু মোটরস্পোর্ট কার্যক্রম একত্রিত করার পরিকল্পনা রয়েছে।” তিনি এই জল্পনা নিয়ে মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছেন যে টয়োটা তার ডাব্লুআরসি প্রচারকে সমর্থন করার জন্য একটি পারফরম্যান্স ইয়ারিসকে পরিচয় করিয়ে দেবে, তবে মাত্র কয়েক ঘন্টা পরে টয়োটা জিবি তার ব্লগে একটি অফিসিয়াল টিজার চিত্র সহ হট ইয়ারিস রোড অটোমোবাইলকে নিশ্চিত করেছে।
11
ইয়ারিস ডাব্লুআরসি’র ইঞ্জিনটি প্রায় 380bhp উত্পাদনকারী একটি 1.6-লিটার টার্বোচার্জড ইউনিট। টয়োটা গাড়ীর কাছে ঘোষণা করেছে যে এটি প্রাক্তন ভিডাব্লু তারকা জারি-মত্ত্টি লাতওয়ালার দ্বারা চালিত হবে, যিনি জার্মান ব্র্যান্ড কয়েক সপ্তাহ আগে এই খেলা থেকে প্রত্যাহারের ঘোষণা দেওয়ার সময় চাকরির বাজারে এসেছিলেন। লাতওয়ালাকে আরও দুটি ফিনস – জুহো হ্যানিনেন এবং নির্বাচিত ইভেন্টগুলিতে, তরুণ তারকা এসাপেক্কা ল্যাপ্পির প্রতিশ্রুতি দিয়ে নির্বাচিত ইভেন্টগুলিতে লাইন আপে যোগ দেবেন।
মাকিনেন বলেছিলেন, “দলকে এই পর্যায়ে পৌঁছানো যথেষ্ট চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে। আমরা কেবল এপ্রিল মাসে অটোমোবাইল পরীক্ষা করা শুরু করেছি এবং আমরা প্রচুর পরিমাণে কিলোমিটার কাজ করেছি কারণ তখন। তবে কেবল এখন, জারি-ম্যাটি টেস্টিং সহ, আমরা অন্য দলের সাথে [ভিডাব্লু’র বাতিল হওয়া 2017-স্পেস পোলো] এর সাথে তুলনা করা হয়েছে সে সম্পর্কে আমরা কিছু প্রতিক্রিয়া পেতে পারি। তাঁর প্রাথমিক মন্তব্যগুলি বেশ কয়েকটি ইতিবাচক এবং হ্যাঁ, এমন কিছু ক্ষেত্র যেখানে আমাদের উন্নতি করা দরকার।
“আমরা আশাবাদী যে এই বছর আমরা প্রতিযোগিতামূলক হতে এবং কিছু ভাল ফলাফল পেতে সক্ষম হব। আমরা কি সমাবেশ জিততে পারি? কেন না. তবে লক্ষ্যটি 2018 সালে একটি বাস্তব চ্যাম্পিয়নশিপ ধাক্কা। ”
11
টয়োটাতে লাতওয়ালার চুক্তি থেকে বোঝা যায় যে ডাব্লুআরসি লাইন-আপগুলি এখন ২০১ 2017 সালের জন্য বেশ নিষ্পত্তি হয়েছে। সেবাস্তিয়ান ওগিয়ার। বাকি কারখানা ভিডাব্লু ড্রাইভার, আন্দ্রেয়াস মিক্কেলসেন এখনও 2017 এর জন্য আসন ছাড়াই রয়েছেন।
টয়োটা কীভাবে 2017 ডাব্লুআরসি -তে করবে? নীচের মন্তব্যে আপনার ভবিষ্যদ্বাণী করুন …